லித்தியம் பேட்டரிகள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.என்றால்18650 லித்தியம் பேட்டரிபாதுகாப்பு பலகை இல்லை, முதலில், லித்தியம் பேட்டரி எவ்வளவு தூரம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாது, இரண்டாவதாக, பாதுகாப்பு பலகை இல்லாமல் சார்ஜ் செய்ய முடியாது, ஏனெனில் பாதுகாப்பு பலகை இரண்டு கம்பிகளுடன் லித்தியம் பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.நீங்கள் வாங்கிய லித்தியம் பேட்டரியின் தரம் பாதுகாப்பு பலகை இல்லாமல் இருக்கிறது என்று நினைக்க வேண்டாம், ஆனால் அதிக நேரம் எடுத்தால் பல்வேறு பிரச்சனைகள் ஏற்படும்.

முழுமையாக சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​லித்தியம் பேட்டரி பாதுகாப்பு பலகை என்பது தொடர் லித்தியம் பேட்டரி பேக்கின் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் பாதுகாப்பாகும், இது பேட்டரிகளுக்கு இடையிலான மின்னழுத்த வேறுபாடு நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட குறைவாக இருப்பதை உறுதிசெய்யும், மேலும் பேட்டரியில் உள்ள ஒவ்வொரு பேட்டரியின் சமநிலையையும் அடைய முடியும். பேக், இதன் மூலம் தொடர் இணைப்பை திறம்பட மேம்படுத்துகிறது சார்ஜிங் பயன்முறையில் சார்ஜிங் விளைவு.அதே நேரத்தில், பேட்டரி ஆயுளைப் பாதுகாக்கவும் நீட்டிக்கவும் பேட்டரி பேக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு லித்தியம் பேட்டரி ஸ்பாட் வெல்டராலும் உற்பத்தி செய்யப்படும் பேட்டரியின் ஓவர்வோல்டேஜ், ஓவர்சார்ஜ், ஓவர் டிஸ்சார்ஜ், ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் அதிக வெப்பம் ஆகியவற்றைக் கண்டறிய முடியும்.குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு, வெளியேற்றத்தின் போது அதிகப்படியான வெளியேற்றத்தால் ஒவ்வொரு செல் சேதமடைவதைத் தடுக்கலாம்.

1. பாதுகாப்பு பலகை தேர்வு மற்றும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் பயன்பாடு விஷயங்கள்
(தரவுக்கானதுலித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி, சாதாரண 3.7v பேட்டரியின் கொள்கை ஒன்றுதான், ஆனால் தரவு வேறுபட்டது)

பாதுகாப்பு பலகையின் நோக்கம், பேட்டரியை அதிக சார்ஜ் மற்றும் அதிக டிஸ்சார்ஜ் செய்வதிலிருந்து பாதுகாப்பது, அதிக மின்னோட்டத்தை பேட்டரியை சேதப்படுத்தாமல் தடுப்பது மற்றும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யும்போது பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்துவது (சமநிலைப்படுத்தும் திறன் பொதுவாக சிறியதாக இருக்கும், எனவே சுய-டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி பாதுகாப்பு பலகை, சமப்படுத்துவது மிகவும் கடினம், மேலும் எந்த நிலையிலும் சமநிலைப்படுத்தும் பாதுகாப்பு பலகைகளும் உள்ளன, அதாவது சார்ஜிங்கின் தொடக்கத்திலிருந்தே சமநிலை செய்யப்படுகிறது, இது அரிதாகத் தெரிகிறது).

பேட்டரி பேக்கின் ஆயுளுக்கு, எந்த நேரத்திலும் பேட்டரி சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் 3.6v ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதாவது பாதுகாப்பு பலகையின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கை மின்னழுத்தம் 3.6v ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மேலும் சீரான மின்னழுத்தம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. 3.4v-3.5v (ஒவ்வொரு கலமும் 3.4v 99% பேட்டரிக்கு மேல் சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது நிலையான நிலையைக் குறிக்கிறது, அதிக மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்யும் போது மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும்).பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் பாதுகாப்பு மின்னழுத்தம் பொதுவாக 2.5v க்கு மேல் இருக்கும் (2v க்கு மேல் ஒரு பெரிய பிரச்சனை இல்லை, பொதுவாக மின்சாரம் இல்லாமல் அதை பயன்படுத்த அரிதாகவே வாய்ப்பு உள்ளது, எனவே இந்த தேவை அதிகமாக இல்லை).

2. சார்ஜரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் (சார்ஜிங்கின் கடைசிப் படி அதிகபட்ச நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங் பயன்முறையாக இருக்கலாம்) 3.5*சரங்களின் எண்ணிக்கை, அதாவது 16 சரங்களுக்கு சுமார் 56v.சாதாரணமாக சார்ஜிங் ஒரு கலத்திற்கு சராசரியாக 3.4v இல் துண்டிக்கப்படலாம் (அடிப்படையில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்), இதனால் பேட்டரி ஆயுள் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும், ஆனால் பாதுகாப்பு பலகை இன்னும் பேலன்ஸ் செய்யத் தொடங்காததால், பேட்டரி மையத்தில் பெரிய சுய-வெளியேற்றம் இருந்தால் , அது காலப்போக்கில் முழு குழுவாக நடந்து கொள்ளும் திறன் படிப்படியாக குறைகிறது.எனவே, ஒவ்வொரு பேட்டரியையும் தவறாமல் 3.5v-3.6v க்கு சார்ஜ் செய்வது அவசியம் (உதாரணமாக ஒவ்வொரு வாரமும்) மற்றும் பல மணிநேரங்களுக்கு அதை வைத்திருக்க வேண்டும் (சராசரியானது சமநிலை தொடக்க மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும் வரை), சுய-வெளியேற்றம் அதிகமாகும், சமப்படுத்தல் நீண்ட நேரம் எடுக்கும், மேலும் சுய-வெளியேற்றம் பெரிதாக்கப்பட்ட செல்கள் சமநிலைப்படுத்துவது கடினம் மற்றும் அகற்றப்பட வேண்டும்.எனவே பாதுகாப்பு பலகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​3.6v ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும், மேலும் 3.5v சுற்றி சமப்படுத்தலைத் தொடங்கவும்.(சந்தையில் அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்பு 3.8vக்கு மேல் உள்ளது, மேலும் சமநிலை 3.6vக்கு மேல் தொடங்கப்படுகிறது).உண்மையில், பாதுகாப்பு மின்னழுத்தத்தை விட பொருத்தமான சீரான தொடக்க மின்னழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அதிகபட்ச மின்னழுத்தத்தை சார்ஜரின் அதிகபட்ச மின்னழுத்த வரம்பை சரிசெய்வதன் மூலம் சரிசெய்ய முடியும் (அதாவது, பாதுகாப்பு பலகை பொதுவாக உயர் மின்னழுத்த பாதுகாப்பை செய்ய வாய்ப்பில்லை. ), ஆனால் சமச்சீர் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், பேட்டரி பேக் சமநிலையில் இருக்க வாய்ப்பில்லை (சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் சமநிலை மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், ஆனால் இது பேட்டரி ஆயுளைப் பாதிக்கவில்லை என்றால்), சுய-வெளியேற்றம் காரணமாக பேட்டரி செல் படிப்படியாக குறையும். திறன் (0 சுய-வெளியேற்றத்துடன் கூடிய சிறந்த செல் இல்லை).

3. பாதுகாப்பு குழுவின் தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற தற்போதைய திறன்.இது மிகவும் மோசமான கருத்து.ஏனெனில் பாதுகாப்பு பலகையின் தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் திறன் அர்த்தமற்றது.எடுத்துக்காட்டாக, 75nf75 குழாயைத் தொடர்ந்து 50a மின்னோட்டத்தைக் கடக்க அனுமதித்தால் (இந்த நேரத்தில், வெப்பமூட்டும் சக்தி சுமார் 30w, அதே போர்ட் போர்டில் குறைந்தபட்சம் இரண்டு 60w தொடரில் இருக்கும்), ஒரு ஹீட் சிங்க் சிதறும் அளவுக்கு இருக்கும் வரை வெப்பம், எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.குழாயை எரிக்காமல் 50a அல்லது அதற்கு மேல் வைக்கலாம்.ஆனால் இந்த பாதுகாப்பு பலகை 50a மின்னோட்டத்தை தாங்கும் என்று சொல்ல முடியாது.ஏனெனில் அனைவரின் பாதுகாப்புத் தகடுகளும் பேட்டரிக்கு மிக அருகாமையில் அல்லது மிக அருகில் உள்ள பேட்டரி பெட்டியில் வைக்கப்பட்டுள்ளன.எனவே அதிக வெப்பநிலை பேட்டரியை சூடாக்கி சூடாக்கும்.பிரச்சனை என்னவென்றால், அதிக வெப்பநிலை பேட்டரியின் கொடிய எதிரி.

எனவே, பாதுகாப்பு வாரியத்தின் பயன்பாட்டு சூழல் தற்போதைய வரம்பை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை தீர்மானிக்கிறது (பாதுகாப்பு வாரியத்தின் தற்போதைய திறன் அல்ல).பேட்டரி பெட்டியில் இருந்து பாதுகாப்பு பலகை எடுக்கப்பட்டால், வெப்ப மடுவைக் கொண்ட எந்தவொரு பாதுகாப்பு பலகையும் 50a தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத்தை அல்லது அதற்கும் அதிகமான மின்னோட்டத்தைக் கையாள முடியும் (இந்த நேரத்தில், பாதுகாப்பு பலகையின் திறன் மட்டுமே கருதப்படுகிறது, மேலும் கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. வெப்பநிலை அதிகரிப்பு செல்களை சேதப்படுத்தும்).எல்லோரும் பயன்படுத்தும் சுற்றுச்சூழலைப் பற்றி பேசலாம், இது பேட்டரியின் அதே வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் உள்ளது.இந்த நேரத்தில், பாதுகாப்பு பலகையின் அதிகபட்ச வெப்பமூட்டும் சக்தி 10wக்குக் கீழே சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது (இது ஒரு சிறிய பாதுகாப்பு பலகையாக இருந்தால், அதற்கு 5w அல்லது அதற்கும் குறைவானது, மற்றும் பெரிய அளவிலான பாதுகாப்பு பலகை 10w க்கும் அதிகமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அது நல்ல வெப்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. சிதறல் மற்றும் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்காது).எவ்வளவு பொருத்தமானது என்பதைப் பொறுத்தவரை, தொடர்ச்சியான மின்னோட்டம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, முழு பலகையின் அதிகபட்ச வெப்பநிலை 60 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை (50 டிகிரிக்கு கீழே சிறந்தது).கோட்பாட்டளவில், பாதுகாப்பு குழுவின் குறைந்த வெப்பநிலை, சிறந்தது, மற்றும் குறைவாக அது செல்களை பாதிக்கும்.

4. ஒரே போர்ட் போர்டுக்கும் வெவ்வேறு போர்ட் போர்டுக்கும் உள்ள வேறுபாடு: அதே போர்ட் போர்டு சார்ஜ் செய்வதற்கும் டிஸ்சார்ஜ் செய்வதற்கும் ஒரே வரியாகும், மேலும் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் இரண்டும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

வெவ்வேறு போர்ட் போர்டு சார்ஜிங் லைன் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் லைனில் இருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது.சார்ஜிங் போர்ட் சார்ஜ் செய்யும் போது அதிக சார்ஜ் செய்வதிலிருந்து மட்டுமே பாதுகாக்கிறது, மேலும் அது சார்ஜிங் போர்ட்டிலிருந்து டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால் பாதுகாக்காது (ஆனால் இது முழுமையாக வெளியேற்றப்படலாம், ஆனால் சார்ஜிங் போர்ட்டின் தற்போதைய திறன் பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் சிறியது).வெளியேற்றும் போது டிஸ்சார்ஜ் போர்ட் அதிக வெளியேற்றத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.டிஸ்சார்ஜ் போர்ட்டில் இருந்து சார்ஜ் செய்தால், ஓவர்-சார்ஜ் பாதுகாக்கப்படாது (எனவே ECPU இன் ரிவர்ஸ் சார்ஜிங் வெவ்வேறு போர்ட் போர்டுக்கு முற்றிலும் பயன்படுத்தக்கூடியது. மேலும் ரிவர்ஸ் சார்ஜ் பயன்படுத்திய ஆற்றலை விட முற்றிலும் குறைவாக உள்ளது, எனவே அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம். ரிவர்ஸ் சார்ஜிங் காரணமாக பேட்டரி.

உங்கள் மோட்டரின் அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத்தைக் கணக்கிடுங்கள், இந்த தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத்தை சந்திக்கக்கூடிய பொருத்தமான திறன் அல்லது சக்தி கொண்ட பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் மற்றும் வெப்பநிலை உயர்வு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.பாதுகாப்பு குழுவின் உள் எதிர்ப்பு சிறியது, சிறந்தது.பாதுகாப்பு பலகை ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்புக்கு உண்மையில் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற அசாதாரண பயன்பாட்டு பாதுகாப்பு மட்டுமே தேவை.
சுருக்கம்: லித்தியம் பேட்டரிகளின் பயன்பாடு அதிகபட்ச வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் (அதிக மின்னோட்ட வெளியேற்றத்தால் ஏற்படும் அல்லது சுற்றுச்சூழலால் ஏற்படும் வெப்பநிலை உயர்வு), மற்றும் அதிகபட்ச சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்தபட்ச வெளியேற்ற மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் (பாதுகாப்பு பலகை மற்றும் சார்ஜருடன் முடிக்கப்பட வேண்டும். )பேட்டரியை பிளாட்ஃபார்ம் மின்னழுத்தத்தில் (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டுக்கு சுமார் 3.25-3.3v) பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது வைத்திருப்பது சிறந்தது.

பாதுகாப்புப் பலகையின் உள் எதிர்ப்பைக் குறைத்தால், சிறந்தது, மற்றும் குறைந்த உள் எதிர்ப்பானது, குறைவான வெப்பமாகும்.பாதுகாப்பு பலகையின் தற்போதைய வரம்பு செப்பு கம்பி மாதிரி எதிர்ப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஆனால் தொடர்ச்சியான மின்னோட்ட திறன் மோஸால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (ஏனென்றால் மோஸின் உள் எதிர்ப்பானது வெப்பநிலை உயர்வை தீர்மானிக்கிறது).