சுருக்கம்: SKI தனது பேட்டரி வணிகத்தை அமெரிக்காவிலிருந்து, ஐரோப்பா அல்லது சீனாவிற்கு திரும்பப் பெறுவது குறித்து பரிசீலித்து வருகிறது.

LG எனர்ஜியின் நிலையான அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும் வகையில், அமெரிக்காவில் SKI இன் ஆற்றல் பேட்டரி வணிகம் தவிர்க்க முடியாததாக உள்ளது.

ஏப்ரல் 11 ஆம் தேதிக்கு முன்னர் அமெரிக்க சர்வதேச வர்த்தக ஆணையத்தின் (இனி "ITC" என குறிப்பிடப்படும்) தீர்ப்பை அமெரிக்க ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் ரத்து செய்யாவிட்டால், நிறுவனம் தனது பேட்டரி வணிகத்தை திரும்பப் பெறுவது குறித்து பரிசீலிக்கும் என்று மார்ச் 30 அன்று SKI கூறியதாக வெளிநாட்டு ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன.அமெரிக்கா.

இந்த ஆண்டு பிப்ரவரி 10 அன்று, LG எனர்ஜி மற்றும் SKI இடையேயான வர்த்தக ரகசியங்கள் மற்றும் காப்புரிமை சர்ச்சைகள் குறித்து ITC இறுதித் தீர்ப்பை வழங்கியது: SKI அடுத்த 10 ஆண்டுகளுக்கு அமெரிக்காவில் பேட்டரிகள், தொகுதிகள் மற்றும் பேட்டரி பேக்குகளை விற்பனை செய்வதிலிருந்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், ஃபோர்டு F-150 திட்டம் மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள வோக்ஸ்வாகனின் MEB மின்சார வாகனத் தொடருக்கான பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்ய அடுத்த 4 ஆண்டுகள் மற்றும் 2 ஆண்டுகளில் பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய ITC அனுமதிக்கிறது.இரு நிறுவனங்களும் சமரசம் செய்து கொண்டால், இந்த தீர்ப்பு செல்லாது.

எவ்வாறாயினும், LG எனர்ஜி SKI க்கு 3 டிரில்லியன் வோன் (தோராயமாக RMB 17.3 பில்லியன்) ஒரு பெரிய உரிமைகோரலைப் பதிவுசெய்தது, இது தனிப்பட்ட முறையில் சர்ச்சையைத் தீர்ப்பதற்கான வழியைக் கண்டுபிடிக்க இரு தரப்பினரின் நம்பிக்கையையும் சிதைத்தது.அமெரிக்காவில் SKI இன் ஆற்றல் பேட்டரி வணிகம் ஒரு "அழிவுகரமான" அடியை எதிர்கொள்ளும் என்பதே இதன் பொருள்.

இறுதித் தீர்ப்பை ரத்து செய்யாவிட்டால், ஜார்ஜியாவில் 2.6 பில்லியன் டாலர் பேட்டரி தொழிற்சாலை கட்டுவதை நிறுவனம் நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும் என்று SKI முன்பு எச்சரிக்கை விடுத்தது.இந்த நடவடிக்கை சில அமெரிக்க தொழிலாளர்கள் தங்கள் வேலைகளை இழக்க நேரிடலாம் மற்றும் அமெரிக்காவில் முக்கிய மின்சார வாகன விநியோக சங்கிலியின் கட்டுமானத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தலாம்.

பேட்டரி தொழிற்சாலையை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது குறித்து, SKI கூறியது: “அமெரிக்காவில் இருந்து பேட்டரி வணிகத்தை திரும்பப் பெறுவதற்கான வழிகளைப் பற்றி விவாதிக்க நிபுணர்களுடன் நிறுவனம் ஆலோசனை நடத்தி வருகிறது.அமெரிக்க பேட்டரி வணிகத்தை ஐரோப்பா அல்லது சீனாவிற்கு மாற்றுவது குறித்து நாங்கள் பரிசீலித்து வருகிறோம், இதற்கு பல பில்லியன்கள் செலவாகும்.

அமெரிக்க மின்சார வாகன (EV) பேட்டரி சந்தையில் இருந்து வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டாலும், அதன் ஜார்ஜியா ஆலையை LG எனர்ஜி சொல்யூஷன்ஸுக்கு விற்பதைக் கருத்தில் கொள்ளாது என்று SKI கூறியது.

“எல்ஜி எனர்ஜி சொல்யூஷன்ஸ், அமெரிக்க செனட்டருக்கு எழுதிய கடிதத்தில், எஸ்கேஐயின் ஜார்ஜியா தொழிற்சாலையை வாங்க விரும்புகிறது.இது ஜனாதிபதி ஜோ பிடனின் வீட்டோ முடிவை பாதிக்க மட்டுமே.“எல்ஜி ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களைக் கூட சமர்ப்பிக்காமல் அறிவித்தது.5 டிரில்லியன் வென்ற முதலீட்டுத் திட்டத்தில் (முதலீட்டுத் திட்டம்) இடம் சேர்க்கப்படவில்லை, அதாவது அதன் முக்கிய நோக்கம் போட்டியாளர்களின் வணிகங்களை எதிர்த்துப் போராடுவதாகும்.SKI ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார்.

SKI இன் கண்டனத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, LG எனர்ஜி அதை மறுத்தது, போட்டியாளர்களின் வணிகங்களில் தலையிடும் எண்ணம் இல்லை என்று கூறியது.“(போட்டியாளர்கள்) எங்கள் முதலீட்டைக் கண்டித்தது ஒரு பரிதாபம்.இது அமெரிக்க சந்தையின் வளர்ச்சியின் அடிப்படையில் அறிவிக்கப்பட்டது” என்றார்.

மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், LG எனர்ஜி 2025 ஆம் ஆண்டளவில் US$4.5 பில்லியனுக்கும் (தோராயமாக RMB 29.5 பில்லியன்) அமெரிக்காவில் தனது பேட்டரி உற்பத்தி திறனை விரிவுபடுத்தவும் குறைந்தது இரண்டு தொழிற்சாலைகளை உருவாக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்தது.

தற்போது, ​​எல்ஜி எனர்ஜி மிச்சிகனில் பேட்டரி தொழிற்சாலையை நிறுவியுள்ளது, மேலும் ஓஹியோவில் 30GWh திறன் கொண்ட பேட்டரி தொழிற்சாலையை உருவாக்க 2.3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை (அந்த நேரத்தில் மாற்று விகிதத்தில் சுமார் RMB 16.2 பில்லியன்) முதலீடு செய்து வருகிறது.இது 2022 இறுதிக்குள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அதே நேரத்தில், GM ஆனது LG எனர்ஜியுடன் இரண்டாவது கூட்டு முயற்சி பேட்டரி ஆலையை உருவாக்கவும் பரிசீலித்து வருகிறது, மேலும் முதலீட்டு அளவு அதன் முதல் கூட்டு முயற்சி ஆலைக்கு அருகில் இருக்கலாம்.

தற்போதைய சூழ்நிலையில் இருந்து ஆராயும்போது, ​​அமெரிக்காவில் SKI இன் ஆற்றல் பேட்டரி வணிகத்தை முறியடிப்பதற்கான LG எனர்ஜியின் உறுதிப்பாடு ஒப்பீட்டளவில் உறுதியானது, அதே நேரத்தில் SKI அடிப்படையில் எதிர்த்துப் போராட முடியவில்லை.அமெரிக்காவில் இருந்து வெளியேறுவது அதிக நிகழ்தகவு நிகழ்வாக இருக்கலாம், ஆனால் அது ஐரோப்பாவிற்கு அல்லது சீனாவிற்கு திரும்புமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.

தற்போது, ​​அமெரிக்காவைத் தவிர, சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவிலும் SKI பெரிய அளவிலான மின் பேட்டரி ஆலைகளை உருவாக்குகிறது.அவற்றில், ஹங்கேரியின் கொமரூனில் SKI ஆல் கட்டப்பட்ட முதல் பேட்டரி ஆலை, 7.5GWh திட்டமிடப்பட்ட உற்பத்தித் திறனுடன் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளது.

2019 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளில், SKI ஆனது அதன் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது பேட்டரி ஆலைகளை ஹங்கேரியில் கட்டுவதற்கு USD 859 மில்லியன் மற்றும் KRW 1.3 டிரில்லியன் முதலீடு செய்வதாக அறிவித்தது, திட்டமிட்ட உற்பத்தி திறன் முறையே 9 GWh மற்றும் 30 GWh.

சீன சந்தையில், SKI மற்றும் BAIC இணைந்து கட்டப்பட்ட பேட்டரி ஆலை 2019 இல் சாங்சோவில் 7.5 GWh உற்பத்தித் திறனுடன் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளது;2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஜியாங்சுவில் உள்ள யான்செங்கில் பவர் பேட்டரி உற்பத்தித் தளத்தை உருவாக்க 1.05 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை முதலீடு செய்வதாக SKI அறிவித்தது.முதல் கட்டம் 27 GWh என திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கூடுதலாக, SKI சீனாவில் அதன் பேட்டரி உற்பத்தி திறனை மேலும் விரிவுபடுத்த 27GWh சாஃப்ட் பேக் பவர் பேட்டரி உற்பத்தி திறனை உருவாக்க Yiwei Lithium எனர்ஜியுடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியையும் நிறுவியுள்ளது.

GGII புள்ளிவிவரங்கள் 2020 ஆம் ஆண்டில், SKI இன் உலகளாவிய நிறுவப்பட்ட மின்சாரத் திறன் 4.34GWh ஆகும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 184% அதிகரிப்பு, உலகளாவிய சந்தைப் பங்கு 3.2%, உலகில் ஆறாவது இடத்தில் உள்ளது, மேலும் முக்கியமாக OEM களுக்கு வெளிநாடுகளில் ஆதரவு நிறுவல்களை வழங்குகிறது. கியா, ஹூண்டாய் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் போன்றவை.தற்போது, ​​சீனாவில் SKI இன் நிறுவப்பட்ட திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக உள்ளது, மேலும் இது இன்னும் வளர்ச்சி மற்றும் கட்டுமானத்தின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது.