ஐரோப்பிய சக்தி பேட்டரி தொழில்துறையின் விரிவாக்கம்

சுருக்கம்

தன்னிறைவை அடைவதற்காகசக்தி பேட்டரிகள்மற்றும் இறக்குமதி சார்ந்து இருந்து விடுபட வேண்டும்லித்தியம் பேட்டரிகள்ஆசியாவில், ஐரோப்பிய ஒன்றியம், ஐரோப்பியர்களின் ஆதரவு திறனை மேம்படுத்துவதற்கு பெரும் நிதியை வழங்குகிறதுசக்தி பேட்டரிதொழில் சங்கிலி.

சமீபத்தில், யூரோசெல் எனப்படும் பிரிட்டிஷ்-தென் கொரிய கூட்டு முயற்சியானது மேற்கு ஐரோப்பாவில் சூப்பர் பேட்டரி தொழிற்சாலையை உருவாக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தது, மொத்த முதலீட்டில் சுமார் 715 மில்லியன் யூரோக்கள் (சுமார் 5.14 பில்லியன் யுவான்) மற்றும் தொழிற்சாலை முகவரி இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை.

இந்த திட்டம் இரண்டு கட்டங்களாக கட்டப்படும்.இது 2023 இல் பேட்டரி உற்பத்தியைத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் 2025 ஆம் ஆண்டில், ஆண்டுக்கு 40 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்ய ஒரு தொழிற்சாலை கட்டப்படும்.

Eurocell தென் கொரியாவில் 2018 இல் நிறுவப்பட்டது என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பேட்டரி தயாரிப்புகள் நிக்கல்-மாங்கனீஸ் பாசிட்டிவ் எலக்ட்ரோடு + லித்தியம் டைட்டனேட் எதிர்மறை மின்முனை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் அதன் பேட்டரி தயாரிப்புகள் சிறந்த வேகமான சார்ஜிங் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன.

யூரோசெல் அதைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதுமின்கலம்நிலையான துறையில் தயாரிப்புகள்ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள், உற்பத்தியையும் கருத்தில் கொள்ளும்போதுசக்தி பேட்டரிகள்மின்சார வாகனங்களுக்கு.

யூரோசெல்லின் பேட்டரி தயாரிப்புகள் மிகவும் பொருத்தமானவை என்றாலும்ஆற்றல் சேமிப்பு, அதன் ஸ்தாபனமும் ஐரோப்பியர்களின் எழுச்சியின் நுண்ணியமாகும்சக்தி பேட்டரிதொழில்.

தன்னிறைவை அடைவதற்காகசக்தி பேட்டரிகள்மற்றும் ஆசியாவில் லித்தியம் பேட்டரிகள் இறக்குமதி சார்ந்திருப்பதில் இருந்து விடுபட, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஐரோப்பிய நாடுகளின் ஆதரவு திறனை மேம்படுத்துவதற்கு பெரும் நிதியை வழங்குகிறது.சக்தி பேட்டரிதொழில் சங்கிலி.

ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் துணைத் தலைவர் மரோஸ் செஃப்கோவிச் ஐரோப்பிய பேட்டரி மாநாட்டில் கூறினார்: 2025 ஆம் ஆண்டளவில், ஐரோப்பிய வாகனத் துறையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஐரோப்பிய ஒன்றியம் போதுமான பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்யும் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பேட்டரிகளை நம்பத் தேவையில்லை.

சாதகமான கொள்கை ஆதரவு மற்றும் சந்தை தேவையால் உந்துதல், உள்நாட்டு எண்ணிக்கைசக்தி பேட்டரிஐரோப்பாவில் நிறுவனங்கள் வேகமாக வளர்ந்துள்ளன.

இப்போது வரை, பல உள்ளூர்பேட்டரி நிறுவனங்கள்ஸ்வீடனின் நார்த்வோல்ட், பிரான்சின் வெர்கோர், பிரான்சின் ஏசிசி, ஸ்லோவாக்கியாவின் இனோபேட் ஆட்டோ, இங்கிலாந்தின் பிரிட்டிஷ் வோல்ட், நார்வேயின் ஃப்ரேயர், நார்வேயின் மோரோ, இத்தாலியின் இட்டால்வோல்ட், செர்பியாவின் லெவன் ஈஸ் போன்ற ஐரோப்பாவில் பிறந்து, பெரிய அளவிலான பேட்டரி உற்பத்தித் திட்டங்களை அறிவித்தது.உள்ளூர்வாசிகள் அதிகமாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறதுபேட்டரி நிறுவனங்கள்பிற்காலத்தில் பிறக்கும்.

EU NGO போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் (T&E) மூலம் கடந்த ஜூன் மாதம் வெளியிடப்பட்ட அறிக்கை, ஐரோப்பாவில் தற்போதுள்ள திட்டங்களில் கட்டப்பட்ட அல்லது கட்டுமானத்தில் உள்ள ஜிகாஃபாக்டரிகளின் மொத்த எண்ணிக்கை 38ஐ எட்டியுள்ளது, மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த ஆண்டு உற்பத்தி 1,000 GWh மற்றும் 40 பில்லியனுக்கும் அதிகமாகும். யூரோக்கள் (சுமார் 309.1 பில்லியன் யுவான்).

கூடுதலாக, Volkswagen, Daimler, Renault, Volvo, Porsche, Stellantis போன்ற பல ஐரோப்பிய OEMகளும் உள்ளூர் ஐரோப்பியருடன் ஒத்துழைப்பை எட்டியுள்ளன.பேட்டரி நிறுவனங்கள்தங்கள் சொந்த பேட்டரி செல்களை கண்டுபிடிக்க பங்குதாரர் அல்லது கூட்டு முயற்சி மூலம்.கூட்டாளர்கள், மற்றும் அதன் உள்ளூர் பேட்டரி விநியோகத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக சில உற்பத்தி திறன் பூட்டப்பட்டது.

ஐரோப்பிய OEM களின் மின்மயமாக்கல் மாற்றத்தின் முடுக்கம் மற்றும் அதன் வெடிப்பு ஆகியவை எதிர்நோக்கத்தக்கவை.ஆற்றல் சேமிப்புசந்தை, ஐரோப்பியஇலித்தியம் மின்கலம்தொழில் சங்கிலி மேலும் விரிவடைந்து உயரும்.