மின்சாரத்தின் அளவுஇரு சக்கர வாகன பேட்டரி2025 ஆம் ஆண்டில் ஸ்வாப் சந்தை 132.6 பில்லியனை எட்டக்கூடும், இது 10.9GWh தேவையை அதிகரிக்கும்லித்தியம் பேட்டரிகள்

2020 ஆம் ஆண்டில், தேசிய இரு சக்கர வாகன ஆற்றல் பரிமாற்ற சந்தைக்கு மொத்தம் 57,000 மின் பரிமாற்ற பெட்டிகள் தேவைப்படும்.EVTank 2025 ஆம் ஆண்டளவில், இரு சக்கர வாகன ஆற்றல் பரிமாற்ற பெட்டிகளுக்கான மொத்த தேவை 670,000 ஐ எட்டும் என்று கணித்துள்ளது.2025 ஆம் ஆண்டிற்குள் தேவை அதிகரிக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதுஇரு சக்கர வாகனங்களுக்கான லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்10.9 GWh ஐ எட்டும், இதில் தேவைலித்தியம் பேட்டரிகள்To C இறுதியில் 7.1 GWh ஐ எட்டும், இது 65% க்கும் அதிகமாக இருக்கும்.

சமீபத்தில், ஆராய்ச்சி நிறுவனம் EVTank, Ivy Economic Research Institute மற்றும் China Battery Industry Research Institute ஆகியவை இணைந்து “சீனாவின் வளர்ச்சி குறித்த வெள்ளை அறிக்கையை வெளியிட்டன.மின்சார இரு சக்கர வாகன பேட்டரிபகிர்வு தொழில் (2021)”.இரு சக்கர வாகனங்களின் வெவ்வேறு பயன்பாட்டுப் பகுதிகளில், மின்சார சேவைகளின் ஊடுருவல் விகிதத்தில் பெரிய வித்தியாசம் இருப்பதாக வெள்ளைத் தாள் தரவு காட்டுகிறது.அவற்றில், ஷேரிங் மற்றும் டேக்அவே போன்ற To B எண்ட் ஆனது இயக்கத் திறன் மற்றும் ஆதரவின் தரப்படுத்தலுக்கு அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது.லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் தகவமைப்பு வலிமையானது.பரிமாற்ற சேவையின் தொடர்புடைய ஊடுருவல் விகிதம் தனிப்பட்ட பயனர்களின் துறையை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது.2020 இல், பேட்டரி ஸ்வாப் சேவை தளம் மற்றும் பகிர்ந்த துறையில் ஆபரேட்டரின் சொந்த பேட்டரி ஸ்வாப் தளத்தின் ஆதரவுடன், பேட்டரி ஸ்வாப் சேவையின் ஊடுருவல் விகிதம் 100% ஐ எட்டியுள்ளது;டேக்அவே செக்டருக்கு நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் தேவைகள் உள்ளன, ஆனால் பவர் ஸ்வாப் நெட்வொர்க் சரியாக இல்லை, போதுமான பின்தொடர்தல் சேவைகள் போன்ற காரணிகளை பாதிக்கிறது, பேட்டரி மாற்றுதலின் தற்போதைய ஊடுருவல் விகிதம் சுமார் 25% மட்டுமே;டூ சி இறுதிப் பயனாளர்களின் கார் அதிர்வெண் To B எண்டை விடக் குறைவாக உள்ளது, மேலும் பேட்டரியைப் பகிர்வதற்கான நுகர்வுப் பழக்கம் இன்னும் உருவாகவில்லை என்பதாலும், தற்போதைய ஊடுருவல் விகிதம்மின்கலம்மாற்றீடு சுமார் 4% மட்டுமே.பவர் ஸ்வாப் நெட்வொர்க் முடிவடைந்தவுடன், பவர் ஸ்வாப் நிலையான அமைப்பை படிப்படியாக நிறுவுதல் மற்றும் பவர் ஸ்வாப் நுகர்வு பழக்கங்களை வளர்ப்பது, பல்வேறு பிராந்தியங்களால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட "மையப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங்" மற்றும் "நோ-ஹோம் சார்ஜிங்" ஆகியவற்றின் கட்டாயத் தேவைகளுடன் இணைந்து, சீனாவின் இரண்டு வீல்-பைக் ஸ்வாப் சேவைகளின் ஊடுருவல் விகிதத்தை அதிகரிக்க இன்னும் நிறைய இடங்கள் உள்ளன

2019 ஆம் ஆண்டில், அவசரகால மேலாண்மை அமைச்சகம், தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம், பொது பாதுகாப்பு அமைச்சகம், வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற-ஊரக மேம்பாட்டு அமைச்சகம் மற்றும் சந்தை மேற்பார்வையின் மாநில நிர்வாகம் ஆகியவை கூட்டாக “தீயை மேலும் வலுப்படுத்துவதற்கான அறிவிப்பை வெளியிட்டன. மின்சார சைக்கிள்களின் பாதுகாப்பு மேலாண்மை”, இரு சக்கர மின்சார சைக்கிள்களை வலுப்படுத்த முன்மொழிகிறது.பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தீ விபத்துகளைத் தடுப்பது இரு சக்கர வாகன ஆற்றல் பரிமாற்ற சந்தையின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது.பவர் ஸ்வாப் பயனர் குழுவின் வளர்ச்சி மற்றும் பவர் ஸ்வாப்களின் ஊடுருவல் வீதத்தின் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றுடன், இரு சக்கர வாகன பவர் ஸ்வாப் சந்தையில் பவர் ஸ்வாப் கேபினட் இடுவதற்கான தேவை ஒரே நேரத்தில் அதிகரித்துள்ளது.2020 ஆம் ஆண்டில், தேசிய இரு சக்கர வாகன பவர் ஸ்வாப் சந்தைக்கு மொத்தம் 57,000 பவர் ஸ்வாப் கேபினெட்டுகள் தேவைப்படும்.EVTank 2025 ஆம் ஆண்டளவில், இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான பவர் எக்ஸ்சேஞ்ச் கேபினட்களுக்கான மொத்த தேவை 670,000ஐ எட்டும் என்று கணித்துள்ளது.

தற்போது,பேட்டரி சப்ளையர்கள்இந்த துறையில்இரு சக்கர வாகன பேட்டரிபரிமாற்றத்தில் முக்கியமாக Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் அடங்கும்.EVTank புள்ளிவிவரங்களின்படி,லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்பேட்டரி மாற்றுதலுக்கு முந்தையவற்றிலிருந்து படிப்படியாக மாறுகிறது.திலி-அயன் பேட்டரிa ஆக மாற்றப்படுகிறதுலித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிஅதிக பாதுகாப்புடன்.வளர்ச்சி வேகம்இலித்தியம் மின்கலம்பேட்டரி ஸ்வாப் சந்தையில் தேவை முக்கியமாக டூ பி முடிவில் இருந்து வருகிறது, அதாவது பகிர்தல் மற்றும் டேக்அவே.இருப்பினும், டூ சி எண்ட் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயனர்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சந்தைக்கான உந்து சக்தி படிப்படியாக தோன்றும்.எதிர்காலத்தில், இது தேவையின் முக்கிய வளர்ச்சியாக மாறும்லித்தியம் பேட்டரிகள்பேட்டரி பரிமாற்ற சந்தையில்.இ-பவர் ஸ்வாப், சியோஹா பவர் ஸ்வாப் மற்றும் ஹார்பின் பவர் ஸ்வாப் போன்ற முக்கிய பவர் ஸ்வாப் சேவை வழங்குநர்கள் டூ சி-எண்ட் பவர் ஸ்வாப் சந்தையில் தங்கள் அமைப்பை அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளனர்.EVTank கணித்துள்ளது 2025 க்குள், தேவைலித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்இரு சக்கர வாகனத்தை மாற்றுவதற்கான தேவை 10.9GWh ஐ எட்டும்லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்To C இறுதியில் 7.1GWh ஐ எட்டும், இது 65% க்கும் அதிகமாக இருக்கும்.

பேட்டரி ஸ்வாப் சந்தையின் அளவு முக்கியமாக பேட்டரி சந்தை, பேட்டரி ஸ்வாப் கேபினட் சந்தை மற்றும் பேட்டரி ஸ்வாப் சர்வீஸ் கட்டண சந்தை அளவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.தற்போது, ​​திஇரு சக்கர வாகன பேட்டரிswap சந்தை இன்னும் வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது, மேலும் சந்தை அளவு சிறியது.2020 இல், சீனாவின்இரு சக்கர வாகன பேட்டரிswap சந்தை அளவு தோராயமாக 16.18 பில்லியன் யுவான்.EVTank ஆனது பேட்டரி ஸ்வாப் சேவைகளின் ஊடுருவல் வீதத்தின் அதிகரிப்பு மற்றும் பேட்டரி ஸ்வாப் பயனர் குழுவின் வளர்ச்சியுடன், சீனாவின் இரு சக்கர வாகன இடமாற்று சந்தையின் அளவு 2025 இல் 100 பில்லியனைத் தாண்டி புதிய "நீல கடல் சந்தையாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ”

குறைந்த ஊடுருவல் விகிதம், சிறிய அளவு, அதிக ஆரம்ப முதலீடு மற்றும் முதிர்ச்சியடையாத செயல்பாட்டு மாதிரிகள் போன்ற காரணிகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதால், சீனாவில் இருசக்கர வாகன பவர் ஸ்வாப் சந்தையில் சில பவர் ஸ்வாப் சேவை வழங்குநர்கள் இன்னும் லாபத்தை அடையவில்லை.பவர் ஸ்வாப் சேவை வழங்குநர்கள் வணிக மாதிரிகளை ஆராய்வதால், ஸ்மார்ட் உபகரணங்களின் பயன்பாட்டில் தொடர்ச்சியான மேம்பாடுகள் மற்றும் சரிசெய்தல், பெரிய தரவு பகுப்பாய்வு, சுத்திகரிக்கப்பட்ட செயல்பாடுகள், சொத்து மேலாண்மை, தானியங்கு செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு போன்றவற்றின் அளவு பொருளாதாரங்கள் மூலம் இழப்புகளை லாபமாக மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எதிர்காலம்.

“சீனாவின் மின்சாரத்தின் வளர்ச்சி பற்றிய வெள்ளை அறிக்கைஇரு சக்கர வாகன பேட்டரிExchange Industry (2021)”, EVTank முதலில் வணிக மாதிரி மற்றும் மின்சாரத்தை சார்ஜ் செய்வது மற்றும் மாற்றுவதன் பொருளாதார நன்மைகள் பற்றிய விரிவான ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வை மேற்கொண்டது, பின்னர் நிறுவல் மற்றும் பரிமாற்ற சேவை ஊடுருவல் விகிதம், பரிமாற்ற சந்தையின் அளவு, முக்கிய ஆகியவற்றின் விரிவான ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு செய்தது. வாடிக்கையாளர் குழுக்கள், பரிமாற்ற சந்தையின் சிறப்பியல்புகள், பரிமாற்ற தளங்களின் போட்டி முறை, ஆழமான ஆராய்ச்சி நடத்தப்பட்டது, பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதிநிதி பரிமாற்ற தளங்கள் மற்றும் அவற்றின் பரிமாற்ற பெட்டிகளின் தளவமைப்பு பற்றிய ஆழமான பகுப்பாய்வு, இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை தளவமைப்பு தொழில்துறை சங்கிலி.இறுதியாக, EVTank அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மின்சார இரு சக்கர வாகன சந்தை, மின்சார இரு சக்கர வாகன பவர் ஸ்வாப் சந்தை மற்றும் பவர் ஸ்வாப் பிளாட்ஃபார்ம் போட்டி ஆகியவற்றின் வளர்ச்சிப் போக்கை பகுப்பாய்வு செய்து கணித்துள்ளது.