செப்டம்பர் 4 அன்று, தொழிற்சாலை "பாதுகாப்பு மற்றும் விநியோகத்தை உறுதி செய்ய 100 நாட்கள் போராட்டம்" உறுதிமொழிக் கூட்டத்தை நடத்தியதாக உள்ளூர் அறிக்கைகள் தெரிவித்தன, இந்த ஆண்டு அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் திட்டம் முடிக்கப்பட்டு உற்பத்தி வரிசை உபகரணங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன;முதல் உற்பத்தி வரி டிசம்பர் 15 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. "பிளேட் பேட்டரி" தயாரிப்பு அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வெளியேறியது.முந்தைய திட்டங்களின்படி, Fudi Changsha ஆலை அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் உற்பத்தியைத் தொடங்கும்.

BYD இன் "வாடிக்கையாளர் எண். 1" பற்றிய "அரை-அதிகாரப்பூர்வ" வெளிப்பாடு சமீபத்தில் Chongqing மற்றும் Xi'an இல் உள்ள இரண்டு Fordy தொழிற்சாலைகளுக்குச் சென்றதால், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் BYD இன் சுயாதீன பேட்டரி உற்பத்தி வணிகப் பிரிவு மீண்டும் தொழில்துறையின் கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது.

கெய்லியன் நியூஸ் ஏஜென்சியின் நிருபர் மூலம் வரிசைப்படுத்திய பிறகு, பல துப்புக்கள் "வாடிக்கையாளர் எண். 1" ஜேர்மன் சொகுசு பிராண்டான Mercedes-Benz க்கு சுட்டிக்காட்டியதைக் கண்டறிந்தனர், இது BYD உடன் பல ஆண்டுகளாக கூட்டுறவு உறவைக் கொண்டுள்ளது.அதே நேரத்தில், BYD உடன் ஒத்துழைப்பை எட்டிய ஜப்பானின் டொயோட்டா மோட்டார், பேட்டரி வணிக ஒத்துழைப்பும் "பிளேட் பேட்டரியில்" பூட்டப்பட்டுள்ளது.

மேலே உள்ள செய்திகளைப் பொறுத்தவரை, BYD மற்றும் தொடர்புடைய தரப்பினர் சாதகமாக பதிலளிக்கவில்லை, ஆனால் தொடர்புடைய தகவல்கள், BYD "ஹான்" மற்றும் சாத்தியமான வெளிப்புற ஆர்டர்கள் உட்பட அதன் சொந்த தயாரிப்புகளுக்கான தேவையால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, Forddy அதன் "பிளேடு பேட்டரி" உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துகிறது. திறன்.அவற்றில், Fudi Changsha ஆலை தற்போது அடுத்த ஆண்டு இரண்டாம் காலாண்டில் இந்த ஆண்டு டிசம்பர் நடுப்பகுதி வரை திட்டமிடப்பட்ட உற்பத்தி அட்டவணையை மேம்படுத்த பெரிய அளவில் ஆட்சேர்ப்பு செய்து வருகிறது.

மர்மமான "வாடிக்கையாளர் எண். 1"

செப்டம்பர் 3 அன்று, "லித்தியம் பேட்டரி மேன்" என்ற பொதுக் கணக்கு, "உலகப் புகழ்பெற்ற கார் நிறுவனம் ஃபெர்டி பேட்டரி பிளேட் பேட்டரி சூப்பர் தொழிற்சாலைக்கு வருகை தந்தது" என்ற தலைப்பில் ஒரு கட்டுரையை வெளியிட்டது, செப்டம்பர் 2 ஆம் தேதி, BYD குழுமத்தின் துணைத் தலைவர் மற்றும் வெர்டி அவர் லாங் உடன் இணைந்தார் , பேட்டரியின் தலைவர் மற்றும் Chongqing Fudi Lithium Battery Co., Ltd. இன் பொது மேலாளர் Zhong Sheng, "வாடிக்கையாளர் எண். 1" நிர்வாகிகள் Fudi பேட்டரி தொழிற்சாலையில் பிளேட் பேட்டரியின் ஒவ்வொரு உற்பத்தி செயல்முறையையும் பார்வையிட்டு, Chongqing க்கான வரைபடத்தை வழங்கினர். Fudi Lithium Battery Co., Ltd. , பிளேட் பேட்டரியின் குத்தூசி மருத்துவம் பரிசோதனையின் கொள்கை, பேக் பட்டறை மற்றும் அசெம்பிளி பிரிவின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஆழமாக புரிந்து கொள்ளப்பட்டுள்ளன.

இந்தப் பொது எண்ணைப் பதிவுசெய்யும் பொருள் ஒரு தனிநபராக இருந்தாலும், அதன் பதிவுக்குப் பிறகு வெளியிடப்பட்ட உள்ளடக்கம், பொது எண் Fordy Battery உடன் நெருங்கிய தொடர்புடையது மற்றும் அதன் உள் ஊழியர்களுக்குச் சொந்தமானதாக சந்தேகிக்கப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.

"வாடிக்கையாளர் எண். 1″ ஒரு நூற்றாண்டு பழமையான கார் நிறுவனம் மற்றும் Interbrand (உலகின் சிறந்த 100 சிறந்த பிராண்டுகள்) முன்னணியில் உள்ளது என்பதை மேலே உள்ள கட்டுரை வலியுறுத்துகிறது."வாடிக்கையாளர் எண். 1" இன் மூத்த நிர்வாகத்தின் வருகை, Fordy Battery உடன் ஒத்துழைப்பையும் வலுவான கூட்டணியையும் ஆழப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தை உருவாக்க வேண்டும்.

இந்தக் கட்டுரை வெளியான நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, அதிகாரப்பூர்வ கணக்கு மீண்டும் "வாடிக்கையாளர் எண். 1″-ன் பாதையை வெளியிடுவதற்கான ஆவணத்தை வெளியிட்டது - ஆகஸ்ட் 31 முதல் செப்டம்பர் 1, 2020 வரை, "வாடிக்கையாளர் எண். 1" இன் மூத்த தலைவர்கள் பார்வையிட்டனர். XAB தொழிற்சாலை (அதாவது, Fudi Battery Xi'an Plant), இரண்டு நாள் தணிக்கை நடவடிக்கையை மேற்கொண்டது.கட்டுரை கூறியது, “செப்டம்பர் 1 அன்று, வாடிக்கையாளர் மற்றும் எங்கள் பிரதிநிதிகள் இந்த மதிப்பாய்வின் உள்ளடக்கத்தில் ஆழமான தொடர்பு மற்றும் பரிமாற்றங்களை நடத்தினர், மேலும் எங்கள் தொழில்நுட்ப நிலை, விரைவான பதில் திறன் மற்றும் தானியங்கு உற்பத்தி நிலை ஆகியவற்றை அங்கீகரித்து, இறுதியாக PHEV மாதிரியை அறிவித்தனர்.குழு பீட் தணிக்கை வெற்றிகரமாக முடிந்தது.

"வாடிக்கையாளர் எண். 1" ஃபோர்டியின் ஊழியர்களின் அதே சட்டத்தில் ஆங்கில PPT ஐப் பார்க்கும் படத்திலிருந்து, "வாடிக்கையாளர் எண். 1" க்கு Fordy பேட்டரியின் அறிமுகம் பேட்டரி செல் மற்றும் பேட்டரியின் மேலோட்டத்தை உள்ளடக்கியிருப்பதைக் காணலாம். வரிசை உற்பத்தி வரி;PHEV மற்றும் BEV நேர திட்ட மதிப்பாய்வு;PPAP (அதாவது, உற்பத்தி பாகங்கள் ஒப்புதல் கட்டுப்பாட்டு திட்டம்) நிலை;BEV TT (அதாவது, கருவி சோதனை) மற்றும் PP (அதாவது, சோதனை தயாரிப்பு) விநியோகம், முதலியன.

அதே நேரத்தில், கட்டுரையுடன் இணைக்கப்பட்ட மற்றொரு புகைப்படம், "வாடிக்கையாளர் எண். 1" BYD ஊழியர்களுடன் BYD "கிளவுட் ரயில் ரயிலில்" சென்றதைக் காட்டியது.

"தற்போது அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் இல்லை."மேலே உள்ள பொதுக் கணக்கின் மூலம் வெளிப்படுத்தப்பட்ட உள்ளடக்கத்தை BYD உறுதிப்படுத்தவில்லை.

Mercedes-Benz மற்றும் Toyota வெளிவந்தன

சமீபத்திய Interbrand Top 100 Global Brands பட்டியலில், Toyota மற்றும் Mercedes-Benz ஆகிய இரண்டு ஆட்டோ பிராண்டுகள் முதல் பத்து இடங்களில் உள்ளன, ஆனால் Toyota 87 வயதுதான் ஆகிறது.எனவே, மூன்று நாட்களில் இரண்டு ஃபோர்டி பேட்டரி தொழிற்சாலைகளுக்குச் சென்று PHEV மாட்யூல் பீட் தணிக்கையில் தேர்ச்சி பெற்ற “வாடிக்கையாளர் எண். 1″ மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் என்று பொதுவாக வெளி உலகம் நம்புகிறது.

மற்றொரு சந்தேகத்திற்குரிய BYD பணியாளரின் Weibo, மேலே உள்ள பொதுக் கணக்கின் உள்ளடக்கங்களை மறுபதிவு செய்யும் போது Mercedes-Benz தொடர்பான படத்தை வெளியிட்டது, இது மேலே உள்ள ஊகத்தின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவதாகத் தோன்றியது.

மேலே உள்ள செய்தி உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், BYD இன் பொறுப்பான தொடர்புடைய நபர் Cailian News நிருபரிடம், "Fordi பேட்டரியின் Xi'an ஆலையால் தயாரிக்கப்படும் பேட்டரிகள் மும்மை லித்தியம் பேட்டரிகள்" என்று கூறினார்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மேலே உள்ள உள்ளடக்கம் உண்மையாக இருந்தால், மர்மமான “வாடிக்கையாளர் எண். 1″, அதாவது Mercedes-Benz, PHEV மாதிரியின் ஆற்றல் பேட்டரியில் மும்மை லித்தியம் பேட்டரியில் BYD உடன் பூர்வாங்க ஒத்துழைப்பை எட்டியுள்ளது. மேலும் ""பிளேட் பேட்டரி" ஒரு புதிய ஒத்துழைப்பை எட்டியிருக்கலாம்.

இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில், டெய்ம்லர் குழுமம் 2020 செய்தியாளர் சந்திப்பை நடத்தியது மற்றும் எதிர்காலம் கார்பன்-நடுநிலை பயணம் மற்றும் தொடர்ச்சியான டிஜிட்டல் அமைப்பை நம்பியிருக்கும் என்று கூறியது.2020 ஆம் ஆண்டில், EQA, EQV மற்றும் 20க்கும் மேற்பட்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

"LFP (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மும்முனை லித்தியம் பேட்டரி அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது, இது தயாரிப்பு சக்தியை மேம்படுத்த PHEV தூய மின்சார பயன்முறையில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக பயண வரம்பை அடைய முடியும்."தொழில்துறையினரின் கருத்துப்படி, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் வெர்டியின் சியான் ஆலைக்கு விஜயம் செய்து விநியோக ஒப்பந்தத்தை எட்டுவதற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாக இருக்கலாம்."அதே நேரத்தில், Mercedes-Benz மற்றும் CATL ஆகியவை தங்கள் மூலோபாய ஒத்துழைப்பை ஆழப்படுத்துவதை வெகு காலத்திற்கு முன்பே அறிவித்திருந்தாலும், விநியோகச் சங்கிலியில் A மற்றும் B மூலைகளைக் கொண்டிருப்பது தொழில்துறையில் பொதுவான நடைமுறையாகும்.”

அதே நேரத்தில் “இல்லை.1 வாடிக்கையாளர்” Mercedes-Benz வெளிவந்தது, BYD உடன் ஒத்துழைப்பை எட்டியிருக்கும் டொயோட்டா எதிர்கால தயாரிப்புகளிலும் “பிளேடு பேட்டரிகளை” பயன்படுத்தும் என்று மற்றொரு செய்தி வெளியானது.

இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம், ஷென்சென்-அடிப்படையிலான BYD டொயோட்டா எலக்ட்ரிக் வெஹிக்கிள் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்., ஒவ்வொன்றும் 50% பங்குகளை வைத்து, முறையாக நிறுவப்பட்டது.முந்தைய ஒப்பந்தத்தின்படி, இரு கட்சிகளும் இணைந்து தூய எலக்ட்ரிக் கார்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளை உருவாக்கும்.புதிய கார்கள் டொயோட்டா பிராண்டைப் பயன்படுத்தும் மற்றும் 2025 ஆம் ஆண்டு சீன சந்தையில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

"தொற்றுநோயின் தாக்கம் காரணமாக, நிறுவனத்தின் பெரும்பாலான ஜப்பானிய பணியாளர்கள் இடத்தில் இல்லை, ஆனால் சீன பணியாளர்கள் அடிப்படையில் இடத்தில் உள்ளனர்."ஒரு BYD இன் இன்சைடர் டொயோட்டாவுடனான கூட்டு முயற்சியின் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களை வெளிப்படுத்தினார், ஆனால் டொயோட்டாவின் "பிளேட் பேட்டரிகள்" ரெஸ்பான்ஸின் வதந்திகள் குறித்து எந்த கருத்தும் தெரிவிக்கவில்லை.

"டொயோட்டாவோ நாமோ (டொயோட்டா சீனா) இதே போன்ற செய்திகளை வெளியிடவில்லை (டொயோட்டாவின் 'பிளேடு பேட்டரிகளின்' பயன்பாட்டைக் குறிப்பிடுகிறது)."இந்த செய்திக்கு டொயோட்டா சீனா சாதகமாக பதிலளிக்கவில்லை.

"பிளேடு பேட்டரிகள்" உற்பத்தி திறன் துரிதப்படுத்தப்பட்டது

மர்மமான “வாடிக்கையாளர் எண். 1″ மற்றும் வதந்தியான டொயோட்டாவைத் தவிர, ஃபைனான்சியல் அசோசியேட்டட் பிரஸ்ஸின் நிருபர் ஒருவர், ஃபியூடி பேட்டரியின் கிங்காய் ஆலையும் ஒரு வாடிக்கையாளரால் தணிக்கை செய்யப்பட்டுள்ளது என்று BYD இலிருந்து அறிந்து கொண்டார்.19″;மற்றொரு உள்நாட்டு வணிக வாகன நிறுவனமும் சமீபத்தில், நான் வெர்டிக்கு சென்று பரிமாறிக்கொண்டேன்.

பயணிகள் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, ஆகஸ்ட் மாதத்தில், BYD இன் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் மொத்த விற்பனை 14,300 ஆக இருந்தது, அதே காலகட்டத்தில் சீனாவில் டெஸ்லாவின் விற்பனையை விட அதிகமாக இருந்தது.BYD அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, "பிளேடு பேட்டரி" பொருத்தப்பட்ட அதன் முதல் BYD "ஹான்" ஆகஸ்டில் 4,000 தொகுதிகளாக விநியோகிக்கப்பட்டது.கூடுதலாக, BYD ஹான் ஜூலை மாதத்தில் 1,205 வாகனங்களையும் டெலிவரி செய்தது.வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், BYD "ஹான்" கடந்த இரண்டு மாதங்களில் 5,205 வாகனங்களை வழங்கியுள்ளது.BYD ஆட்டோ விற்பனையின் பொது மேலாளர் ஜாவோ சாங்ஜியாங், "ஹான்" ஆர்டர் அளவு 30,000 ஐத் தாண்டியுள்ளது என்றும், இந்த டெலிவரி அளவு ஆர்டர் தேவையை பூர்த்தி செய்வதில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது என்றும் கூறினார்.

உள் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியாது என்றாலும், சாத்தியமான அடுத்தடுத்த வெளிப்புற ஆர்டர்களின் முகத்தில், "பிளேடு பேட்டரிகளின்" உற்பத்தி திறன் வெளிப்படையாக மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

தற்போது, ​​BYD ஆனது ஷென்சென், சியான், கிங்காய், சோங்கிங், சாங்ஷா மற்றும் குயாங் ஆகிய இடங்களில் பேட்டரி ஆலைகளைக் கொண்டுள்ளது.BYD இன் ஒட்டுமொத்த திட்டத்தின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஃபெர்டியின் பேட்டரி திறன் 65GWh ஐ எட்டும், மேலும் "பிளேடு பேட்டரிகள்" உட்பட மொத்த திறன் 2021 மற்றும் 2022 இல் முறையே 75GWh மற்றும் 100GWh ஐ எட்டும்.மேலே குறிப்பிட்டுள்ள BYD இன் பொறுப்பாளரின் கூற்றுப்படி, "'பிளேட் பேட்டரிகளின்' உற்பத்தி இடங்கள் சோங்கிங், சாங்ஷா மற்றும் குயாங்கில் அமைந்துள்ளன.

உண்மையில், எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமான சந்தை பின்னூட்டம் காரணமாக, BYD தொழிற்சாலை உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்துவதை துரிதப்படுத்தியுள்ளது.Chongqing Fudi பேட்டரி தொழிற்சாலையின் பொறுப்பாளர் ஒருமுறை செய்தியாளர்களிடம் கூறினார், "நாங்கள் ஏற்கனவே வரிசையை விரிவுபடுத்த ஆரம்பித்துள்ளோம், மேலும் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் 13GWh க்கும் அதிகமாக விரிவடையும்."

BYD இன் சமீபத்திய ஆட்சேர்ப்பு தகவலின்படி, Fudi Changsha ஆலை தற்போது பெரிய அளவில் ஆட்சேர்ப்பு செய்து வருகிறது.செப்டம்பர் 4 அன்று, தொழிற்சாலை "பாதுகாப்பு மற்றும் விநியோகத்தை உறுதி செய்ய 100 நாட்கள் போராட்டம்" உறுதிமொழிக் கூட்டத்தை நடத்தியதாக உள்ளூர் அறிக்கைகள் தெரிவித்தன, இந்த ஆண்டு அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் திட்டம் முடிக்கப்பட்டு உற்பத்தி வரிசை உபகரணங்கள் செயல்படுகின்றன;முதல் உற்பத்தி வரி டிசம்பர் 15 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. "பிளேட் பேட்டரி" தயாரிப்பு அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வெளியேறியது.முந்தைய திட்டங்களின்படி, Fudi Changsha ஆலை அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் உற்பத்தியைத் தொடங்கும்.

கூடுதலாக, Guiyang சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு பணியகத்தின் தொடர்புடைய சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீட்டு ஆவணங்களிலிருந்து, Forddy இன் Guiyang ஆலையின் "பிளேட் பேட்டரி" உற்பத்தி திறன் 10GWh என்றும், திட்டமிடப்பட்ட உற்பத்தி தேதி ஜூலை 2021 என்றும் செய்தியாளர் அறிந்து கொண்டார்.

இந்தக் கணக்கீட்டின் அடிப்படையில், BYD இன் "பிளேடு பேட்டரிகளின்" வருடாந்திர உற்பத்தித் திறன் 2021 ஆம் ஆண்டளவில் 33GWh ஐ எட்டும், அதே காலகட்டத்தில் BYD இன் மொத்த மின் பேட்டரி உற்பத்தி திறனில் சுமார் 44% ஆகும்.

"தற்போது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகின்றன."Fordi பேட்டரிகளின் வெளிப்புற விநியோகம் குறித்து, BYD ஆட்டோ விற்பனையின் துணை பொது மேலாளர் Li Yunfei கூறினார்.